Aluminiowy układ naprawiający wgniecenie nadwozia

Materiały z stopów aluminium są coraz częściej stosowane w karoseriach samochodów wysokiej klasy, w tym Mercedes Benz, BMW, Audi i Volvo, ze względu na ich lekką i wytrzymałą wagę.Standardowy sprzęt naprawczy jest nieskuteczny dla cech spawania stopów aluminium, co wymaga specjalistycznych maszyn do naprawy nadwozia samochodu i narzędzi pomocniczych do prawidłowego przywracania nadwozia z stopów aluminium.

• Zaawansowana technologia zapłonu łuku rozładowania o niezwykle krótkim czasie spawania (poniżej 3 milisekund), minimalizująca wytwarzanie ciepła i zapobiegająca przebarwieniu lub deformacji warstw farby,warstwy galwanizacyjne, oraz części z tworzyw sztucznych
• Technologia magazynowania oszczędzającej energię, na którą nie ma wpływu długość przewodu zasilania ani grubość zespołu spawanego
• Cyfrowa regulacja napięcia obwodu z cyfrowym wyświetlaczem LED dla precyzyjnego, intuicyjnego monitorowania napięcia
• Oryginalne kondensatory magazynowania mocy Suzuki z Japonii zapewniające silną, stabilną wydajność
• Kompleksowy pakiet akcesoriów do obsługi różnych sytuacji naprawy wąskiej
• Podstawowe zastosowanie do spawania aluminium z dodatkową możliwością dla stali, stali nierdzewnej i miedzi