Zbadacz naprawy dla systemów Common Rail CRI-M30 symuluje wyjścia jednostki sterującej silnikiem (ECU) poprzez dostarczanie sygnałów sterujących wtryskiem paliwa, których parametry mogą być ustawiane przez użytkownika,aby przetestować Bosc,Denso,Delphi i Siemens, wtryskiwacze magnetyczne i piezo.
Informacje techniczne:
| Zakres ciśnienia | 0~60Mpa |
| Zakres pulsu | 1000~6000us |
| Wstrzykiwacze testowe | Denso, Delphi i Siemens |
| Funkcja piezo | - Tak, tak. |
| Pojemność zbiornika | 2.85L |
| Waga | 60 kg |
| Wielkość | 54*39*66cm |
| Absolwenci | 45 mm |
| Rozmiar ekranu LCD | 99*24 mm |
| Temperatura pracy | 0~50°C |
| Napięcie robocze | Jednopasowe AC220V/110V 50/60HZ |
Panel urządzeńWykrycie
![]()
1. Ręczna ręcznika ciśnienia
2Ekran LCD
3. Ustawienie danych, rozpoczęcie i zamknięcie przycisku testowego 4.
5. Miernik ciśnienia
6. Uchwyt do wtryskiwacza
7Moc wtryskiwacza
8. Punkt dostaw paliwa
9Punkt zwrotu paliwa 10. Punkt wtrysku paliwa 11. Szkło pomiarowe
12. Zawór wyjściowy paliwa
13Zbiornik paliwa