logo

Podwójne paliwo Diesel Gas Turbo Fan Car Spray Booth 34 Pcs Lampy podczerwone Wieloźródło ciepła Samochodowy pokój lakierowy elastyczna energia

1
MOQ
us$7200/set-us$9800/set
Cena £
Podwójne paliwo Diesel Gas Turbo Fan Car Spray Booth 34 Pcs Lampy podczerwone Wieloźródło ciepła Samochodowy pokój lakierowy elastyczna energia
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Typ wentylatora: Napęd bezpośredni Turbo
LAMPY IR: 34 sufitowe + 18 boczne
Źródło ogrzewania: Dwupaliwowy olej napędowy + gaz/LPG
System sterowania: Schneider PLC + 7-calowy interfejs HMI
Przełączanie paliwa: Automatyczny
Oszczędność kosztów paliwa: 25-35% w porównaniu z samym olejem napędowym
Wymiana powietrza/godz: 300
Podkreślić:

Podwójne paliwo Diesel Spray Car Booth

,

/Infraczerwone lampy /Pokój lakierowania samochodów

,

Komora do rozpylania z wieloma źródłami ciepła

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Kanton, Chiny
Nazwa handlowa: WINTAI
Orzecznictwo: CE, ISO 9001
Numer modelu: WINTAI-9006
Zapłata
Szczegóły pakowania: Opakowania eksportowe, skonteneryzowane
Czas dostawy: 25
Zasady płatności: Akredytywa, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 50 zestawów miesięcznie
opis produktu

Podwójne paliwo Diesel Gas Turbo Fan Car Spray Booth 34 Pcs Lampy podczerwone Wieloźródło ciepła Samochodowy pokój lakierowy elastyczna energia 0

Specyfikacja

Numer modelu

WINTAI-9006

Moc

18KW

Rozmiar zewnętrzny

8000*5800*3600mm (dł.*szer.*wys.)

Rozmiar wewnętrzny

7900*4500*2850mm

Woltaż

220 V/380 V/415 V, 3-fazowe

Opcje kolorów

Biały, czerwony, niebieski, pomarańczowy, szary

Źródło ogrzewania

Podwójne paliwo: olej napędowy + gaz ziemny/LPG (przełączane)

Lampy na podczerwień

34 szt. * 16 W LED IR (sufit) + 18 szt. Boczne

Odpowiedni pojazd

Samochód, SUV, MPV, lekka ciężarówka, furgonetka

Wentylator wlotowy

Wentylator turbo o mocy 8,0 kW (napęd bezpośredni)

Wentylator wyciągowy

Wentylator turbo o mocy 6,0 kW (napęd bezpośredni)

Oświetlenie

LED 1350 luksów, 34 sufitowe + 18 bocznych

Piwnica

350 mm, 3 rzędy kratek + 2 rzędy kratek

Filtr sufitowy

F5 EU5, 6 paneli

Filtr podłogowy

Włókno szklane wielowarstwowe + poliester

Filtr wydechowy

Aktywny węgiel typu M + filtr suchy

Panel sterowania

Schneider PLC + 7-calowy HMI, automatyczne przełączanie paliwa

Maksymalna temperatura

80°C (nagrzewanie: 4-6 min do 60°C)

Elastyczność paliwowa

Automatyczne przełączanie między olejem napędowym a gazem w zależności od dostępności/kosztu

Poziom hałasu

≤78dB

Orzecznictwo

CE, ISO9001

Zastosowanie produktu
Kabina lakiernicza WINTAI-9006 z podwójnym paliwem i turbowentylatorem to najbardziej elastyczne rozwiązanie dla warsztatów blacharsko-lakierniczych działających w regionach o zmiennej dostępności energii lub zmiennych cenach paliwa. Unikalny system palników dwupaliwowych umożliwia operatorom przełączanie pomiędzy olejem napędowym a gazem ziemnym/LPG za naciśnięciem jednego przycisku, optymalizując koszty paliwa w oparciu o warunki rynkowe. Stoisko to jest szczególnie cenione na rynkach rozwijających się, gdzie rozwija się infrastruktura gazowa, a także w obiektach, które chcą redundancji paliwa w celu zapewnienia ciągłości działania. Technologia dwupaliwowa WINTAI została sprawdzona w praktyce w ponad 150 instalacjach w Afryce, na Bliskim Wschodzie i w Azji Południowej.

Główne cechy
1) Palnik dwupaliwowy: Głowica z pojedynczym palnikiem kompatybilna zarówno z olejem napędowym, jak i gazem ziemnym/LPG. Automatyczne wykrywanie paliwa i przełączanie za pomocą sterownika PLC Schneider. Zmiana paliwa nie wymaga modyfikacji mechanicznych.
2) Płyta ścienna: płyty warstwowe EPS o grubości 50 mm, stal ocynkowana o grubości 0,5 mm. Dostępna aktualizacja wełny skalnej. Konstrukcja przekładki termicznej zapewniająca efektywność energetyczną.
3) Piwnica: stal ocynkowana + konstrukcja z rur kwadratowych. Otwór 350 mm. 3 rzędy kratek wentylacyjnych + 2 rzędy płyt ryflowanych. Powłoka antykorozyjna.
4) Układ powietrzny: turbowentylator wlotowy o mocy 8,0 kW + turbowentylator wylotowy o mocy 6,0 kW. Amortyzator BELIMO. Prędkość powietrza 0,35 m/s. 300 wymian powietrza na godzinę przy pełnej prędkości.
5) Układ paliwowy: Wspólny kolektor paliwowy z zaworem automatycznego przełączania. Oddzielne filtry paliwa dla oleju napędowego i gazu. Monitorowanie zużycia paliwa na cykl.
6) Oświetlenie IR: 34 sufitowe lampy LED IR + 18 bocznych kinkietów. 1350 luksów. Energooszczędne sterowniki LED. Żywotność lampy 50 000 godzin.
7) Filtracja: filtr sufitowy F5 + kompozytowy filtr podłogowy z włókna szklanego/poliestru. 98,2% czystości powietrza. Układ wydechowy z węglem aktywnym i suchym filtrem.
8) Sterowanie: Schneider PLC z 7-calowym kolorowym ekranem dotykowym. Wyświetlacz porównania kosztów paliwa. 20 programowalnych profili. Alerty dotyczące okresów konserwacji.
9) Ciągłość działania: W przypadku przerwy w jednym źródle paliwa system automatycznie przełącza się na alternatywne – zero przestojów. Idealny dla regionów o zawodnym zaopatrzeniu w energię.

Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Miss. Xiang Wen
Tel : +8618774648113
Faks : 86-10-2032781931-31
Pozostało znaków(20/3000)